日本本土尚未擁有完整自研并量產(chǎn)的EUV（極紫外）光刻機，但在EUV光刻技術(shù)的全球供應(yīng)鏈中，日本卻扮演著極為關(guān)鍵的角色。雖然真正制造EUV整機的只有荷蘭ASML公司，但日本在光刻機核心部件材料、精密加工設(shè)備以及關(guān)鍵光學(xué)元件方面擁有領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
一、日本是否擁有EUV光刻機整機制造能力？
1. 目前沒有整機產(chǎn)品
日本目前沒有類似ASML整機EUV光刻機產(chǎn)品。ASML 是全球唯一能夠商業(yè)化提供EUV光刻設(shè)備的公司，其設(shè)備用于7nm以下工藝芯片的生產(chǎn)，技術(shù)極為復(fù)雜，包含數(shù)十萬個零部件與超過5000名技術(shù)人員的協(xié)同開發(fā)。
2. 嘗試自主研發(fā)中
雖然整機尚未推出，但日本已有計劃在未來開發(fā)自主EUV設(shè)備。例如：
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在“國家半導(dǎo)體戰(zhàn)略”中投資數(shù)十億美元支持EUV相關(guān)技術(shù)；
日本科技企業(yè)與研究機構(gòu)（如東京大學(xué)、理化學(xué)研究所）正在聯(lián)合推進下一代EUV光源、鏡頭、對準系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；
日本新創(chuàng)芯片公司Rapidus也宣布將在北海道設(shè)廠，計劃量產(chǎn)2nm工藝，未來或?qū)⒁隕UV設(shè)備，自主率目標(biāo)提升。
二、日本在EUV光刻機中的關(guān)鍵作用
盡管沒有整機，日本在EUV光刻核心組件上占據(jù)不可替代的地位。ASML的EUV光刻機雖然由荷蘭主導(dǎo)整合，但其零部件和材料很多依賴日本供應(yīng)商，主要包括：
1. 光掩模（光罩）基板
日本企業(yè)如 HOYA、旭硝子（AGC），幾乎壟斷全球EUV光罩基板市場。EUV 掩模要求極高的平整度和純凈度，全球幾乎只有日本企業(yè)可以量產(chǎn)。
2. 光刻膠材料
東京應(yīng)化工業(yè)（TOK）、JSR 等日本企業(yè)是世界領(lǐng)先的光刻膠制造商，尤其在EUV專用光刻膠方面技術(shù)領(lǐng)先。
3. 超高精度鏡頭
EUV光刻不使用傳統(tǒng)透鏡，而用多層反射鏡系統(tǒng)。這些精密反射鏡材料中，許多基材和鍍膜技術(shù)來自日本的光學(xué)企業(yè)（如光洋精工）。
4. 硅片與硅拋光
日本的 信越化學(xué) 和 SUMCO 是全球前兩大硅片供應(yīng)商，提供EUV工藝所需的超高純度晶圓。
5. 精密制造與機械
尼康（Nikon） 和 佳能（Canon） 雖然未進入EUV光刻整機領(lǐng)域，但其在DUV（深紫外）光刻領(lǐng)域仍有高水平產(chǎn)品，同時具備關(guān)鍵光學(xué)系統(tǒng)研發(fā)能力。
三、日本是否計劃突破EUV設(shè)備？
1. 強力推動
2022年起，日本政府設(shè)立約5000億日元（約40億美元）專項資金，推動下一代芯片制造與EUV技術(shù)，包括EUV曝光機的研發(fā)和相關(guān)部件國產(chǎn)化。
2. Rapidus 項目引發(fā)關(guān)注
日本國家主導(dǎo)成立的新公司 Rapidus，目標(biāo)是在2027年前量產(chǎn)2nm芯片，計劃依賴EUV技術(shù)生產(chǎn)。
雖然前期將使用ASML提供的設(shè)備，但其愿景是逐步形成自主制造鏈。
3. 與ASML深度合作
日本企業(yè)與ASML關(guān)系密切。例如，HOYA、JSR等是ASML的重要合作伙伴，甚至ASML的一部分鏡頭系統(tǒng)由尼康光學(xué)工藝協(xié)助測試。
四、對全球格局的影響
不可替代的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)：即使沒有整機，日本企業(yè)依然是EUV系統(tǒng)中最關(guān)鍵的基礎(chǔ)供應(yīng)商之一，沒有日本，EUV光刻就無法運行。
技術(shù)戰(zhàn)略地位上升：在全球“去風(fēng)險”趨勢下，日本作為美國可信賴的技術(shù)盟友，正在芯片供應(yīng)鏈中承擔(dān)更高戰(zhàn)略地位。
五、總結(jié)
雖然日本目前尚無自研商用EUV光刻機整機，但其在EUV核心零部件、材料和精密制造領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，是ASML及全球半導(dǎo)體工業(yè)不可或缺的重要合作方。隨著國家層面的戰(zhàn)略投資不斷加大，日本未來在EUV整機研發(fā)方面具備潛力與意愿。因此可以說，日本沒有EUV整機，但已經(jīng)深度參與其中，并可能在未來幾年成為EUV設(shè)備制造的“第二梯隊”有力競爭者。
